ПН-ПТ с 9.00 до 19.00, СБ-ВС - выходной
+7 (812) 205-55-25+7 (900) 627-61-81
info@xoznet.ru
Размер М10х120 объединяет два шестигранных болта, которые совпадают по диаметру и длине, но отличаются сразу по двум важным параметрам. DIN 931 имеет класс прочности 5.8 и неполную резьбу, а DIN 933 выпускается в классе 8.8 с резьбой практически по всей рабочей длине. Оба исполнения оцинкованные.
При длине 120 мм такое различие особенно заметно. У DIN 931 значительная часть стержня остается гладкой и может проходить внутри соединяемого пакета. DIN 933, напротив, дает большой резьбовой участок и позволяет устанавливать гайку на существенно разной глубине.
Поэтому выбор между ними определяется не только требуемой прочностью, но и тем, как именно болт должен располагаться внутри конструкции.
DIN 931 М10х120 класса 5.8 используется в тех случаях, когда резьба не должна занимать всю длину стержня.
Гладкая часть может проходить через отверстия нескольких металлических деталей, кронштейн, профиль или дистанционный элемент, а резьбовой участок остается ближе к гайке.
Для длинного М10 это дает практическое преимущество: внутри значительной толщины сборки находится цельный стержень без резьбовых впадин.
Такое исполнение имеет смысл при соединении:
При подборе DIN 931 особенно важно знать не только общую длину 120 мм, но и положение начала резьбы относительно соединяемого пакета.
Второе исполнение — DIN 933 М10х120 класса прочности 8.8. Оно также оцинковано и указано по ГОСТ 7798-70.
Полная резьба меняет возможности при сборке. Гайку можно перемещать по большей части стержня, поэтому болт удобен, если толщина соединяемого пакета может изменяться или в узле используются дополнительные шайбы, проставки и промежуточные детали.
Для длины 120 мм это особенно полезно: один болт способен работать при достаточно большом диапазоне толщины соединения без ограничения гладкой частью стержня.
На первый взгляд выбор кажется простым: один вариант класса 5.8, другой — 8.8. Но классы прочности здесь одновременно связаны с разной конструкцией стержня.
DIN 931 5.8 — неполная резьба.
DIN 933 8.8 — полная резьба.
Поэтому установка 8.8 вместо 5.8 меняет не только механические характеристики, но и положение резьбы внутри соединения.
Если исходный узел рассчитан на гладкий стержень DIN 931, полностью резьбовой DIN 933 нельзя считать прямой заменой лишь потому, что он имеет более высокий класс прочности.
При диаметре М10 длина 120 мм уже позволяет проходить через достаточно массивную конструкцию, не переходя на более крупную резьбу.
Такой типоразмер востребован, когда между головкой и гайкой располагаются:
При этом использовать 120 мм просто с большим запасом не всегда рационально. Чрезмерный выступ резьбы после гайки может мешать соседним элементам или обслуживанию оборудования.
Для DIN 931 это один из ключевых вопросов.
Если соединяемый пакет слишком тонкий, гайка может приблизиться к гладкой части раньше, чем будет создан требуемый прижим. Если пакет подобран правильно, гладкий участок остается внутри отверстий, а резьба работает в зоне гайки.
У DIN 933 такой проблемы нет — резьба доступна практически по всей рабочей длине. Но в этом случае именно резьбовые витки могут находиться внутри отверстий.
Поэтому два исполнения решают разные инженерные задачи, даже если внешне оба выглядят как обычные шестигранные М10х120.
Длина 120 мм требует хорошего совмещения отверстий. Если несколько деталей смещены относительно общей оси, болт может проходить с перекосом.
Перед окончательной затяжкой лучше убедиться, что стержень свободно проходит через весь пакет. Не стоит использовать гайку как средство для принудительного совмещения деталей.
Дополнительно следует проверить соответствие гайки классу болта, наличие шайб и требуемый режим затяжки. Для ответственных соединений эти параметры определяются технической документацией.
Оба варианта М10х120 имеют цинковое покрытие. Оно обеспечивает дополнительную защиту стальной поверхности от коррозии при стандартных условиях эксплуатации.
Для постоянного воздействия воды, солей или химически активной среды требования к материалу и покрытию необходимо определять отдельно.
Есть DIN 931 класса 5.8 с неполной резьбой и DIN 933 класса 8.8 с полной резьбой. Оба варианта оцинкованные и указаны по ГОСТ 7798-70.
В такой ситуации рассматривают DIN 931. У него часть стержня под головкой остается без резьбы.
DIN 933 класса 8.8. Благодаря полной резьбе положение гайки можно изменять по большей части рабочей длины.
Не как прямую замену. Изменится не только класс прочности, но и конструкция стержня: неполная резьба станет полной.
При длине 120 мм болт часто проходит через несколько деталей или дистанционные элементы. Для DIN 931 дополнительно нужно убедиться, что резьбовая часть после сборки окажется в правильной зоне относительно гайки.
