М10х35 — компактный шестигранный болт, рассчитанный на соединения небольшой толщины, в которых требуется сохранить достаточно крупную метрическую резьбу М10. Доступны два варианта DIN 933 по ГОСТ 7798-70 — классов прочности 5.8 и 8.8. Оба имеют цинковое покрытие.
Полная резьба особенно удачно сочетается с длиной 35 мм. Рабочий участок стержня можно использовать практически целиком, поэтому гайка способна располагаться близко к головке. Это удобно для металлических пластин, монтажных уголков, кронштейнов, корпусных деталей и других узлов с небольшой суммарной толщиной.
У короткого крепежа разница между соседними размерами заметна сильнее, чем у длинных болтов. М10х30 может не дать необходимого запаса под шайбу и гайку, тогда как М10х40 способен оставить уже ненужный выступ.
Длина 35 мм позволяет точнее собрать узел, если важно:
Именно поэтому выбор 35 мм имеет смысл делать по фактической геометрии, а не округлять длину до ближайшего типоразмера.
Конструкция DIN 933 предусматривает полную резьбу по рабочей части болта. Для М10х35 это существенно: здесь нет гладкой зоны, которая могла бы ограничить перемещение гайки.
Такое исполнение удобно в сборках, где толщина деталей может немного меняться за счет шайб, прокладок или регулировочных пластин.
Если же конструкция требует гладкого тела болта непосредственно внутри проходных отверстий, следует рассматривать крепеж с неполной резьбой другого стандарта. Прямой заменой DIN 933 он уже не будет.
Оба М10х35 имеют одинаковую конструкцию DIN 933, однако доступны в классах 5.8 и 8.8.
Класс 5.8 подходит для соединений, где соответствующие механические характеристики предусмотрены расчетом или технической документацией.
Исполнение 8.8 используют при более высоких требованиях к прочности крепежа.
При этом вариант 8.8 нельзя автоматически считать предпочтительнее во всех случаях. Болт работает вместе с гайкой, шайбой и соединяемыми деталями, поэтому класс должен соответствовать конкретному узлу и предусмотренной затяжке.
Диаметр М10 уже позволяет сформировать достаточно основательное резьбовое соединение, а небольшая длина ограничивает общий габарит крепежа. Такое сочетание востребовано там, где детали массивны по конструкции, но сам соединяемый пакет невелик по толщине.
М10х35 может использоваться для крепления кронштейнов, монтажных пластин, опор, элементов рам, фланцев небольшой толщины и деталей оборудования.
При сквозном соединении необходимо оставить достаточную длину под полноценное навинчивание гайки. При установке в резьбовое отверстие дополнительно проверяют его глубину, чтобы болт не упирался в дно раньше, чем головка прижмет закрепляемую деталь.
Наличие резьбы М10 само по себе ничего не говорит о требуемом классе болта. В одном узле достаточно 5.8, а в другом проектом может быть предусмотрен 8.8.
При замене штатного крепежа желательно сверять маркировку старого болта или исходную спецификацию. Это особенно важно, поскольку оба доступных М10х35 внешне имеют одинаковое исполнение DIN 933, и различие по классу легко пропустить.
Есть два DIN 933 по ГОСТ 7798-70: класса прочности 5.8 и класса 8.8. Оба исполнения оцинкованные.
Нет. Доступные болты относятся к DIN 933, то есть имеют полную резьбу практически по всей рабочей длине.
Когда дополнительные 5 мм не нужны и более длинный конец после гайки мог бы мешать соседним деталям или увеличивать габарит соединения.
Размеры и конструкция одинаковы, но различаются механические характеристики. Класс выбирают по требованиям конкретного соединения, а не только по принципу максимальной прочности.
Да, если резьба детали соответствует М10, глубины отверстия достаточно, а длина 35 мм обеспечивает необходимое зацепление без упора в дно глухого отверстия.