При одинаковых диаметре М6 и длине 20 мм крепеж может заметно отличаться по устройству. Доступны DIN 603 с полукруглой головкой и квадратным подголовком, специальный DIN 607, а также классический шестигранный DIN 933 в двух классах прочности.
Для короткого болта конструкция особенно важна: свободного стержня немного, поэтому форма головки, способ фиксации и доступная резьбовая часть напрямую влияют на возможность нормальной сборки. Выбирать М6х20 только по двум размерам недостаточно.
DIN 603 М6х20 соответствует ГОСТ 7802-81, имеет класс прочности 4.8 и цинковое покрытие. Его характерная особенность — полукруглая головка с квадратным участком под ней.
Квадратный подголовок фиксируется в материале или подготовленном посадочном месте и препятствует проворачиванию болта при затяжке гайки. Такая конструкция удобна в деревянных и комбинированных соединениях, небольших каркасах, планках и других узлах, где с наружной стороны желательно оставить гладкую головку без шестигранных граней.
При длине 20 мм особенно важно учитывать толщину материала: после посадки квадратного подголовка должно оставаться достаточно рабочего участка под гайку.
DIN 607 М6х20 также представлен в классе 4.8 с цинковым покрытием и соответствует ГОСТ 7801-81.
Это специальное исполнение выбирают для соединений, рассчитанных на соответствующую форму головки и фиксацию от проворачивания. Несмотря на совпадение класса 4.8 и размера М6х20 с DIN 603, эти болты нельзя считать прямыми аналогами: посадочная геометрия у них различается.
Такой крепеж особенно важно подбирать по исходной детали или технической документации, если выполняется ремонт оборудования или замена штатного болта.
Для традиционного монтажа доступны DIN 933 М6х20 классов прочности 5.8 и 8.8. Оба варианта соответствуют ГОСТ 7798-70 и имеют цинковое покрытие.
DIN 933 отличается шестигранной головкой и полной резьбой, поэтому почти вся длина короткого 20-миллиметрового стержня может использоваться для резьбового зацепления.
Такой вариант удобен для:
У короткого болта запас рабочей длины невелик. Полная резьба DIN 933 позволяет подвести гайку достаточно близко к головке или использовать болт для вворачивания непосредственно в резьбовое отверстие.
При этом нужно внимательно рассчитывать толщину соединения. Шайба, прокладка или дополнительная пластина занимают часть доступных 20 мм и могут заметно уменьшить глубину резьбового зацепления.
Если М6х20 оказывается на пределе, лучше перейти на М6х25, чем собирать соединение с недостаточно навинченной гайкой.
Оба шестигранных DIN 933 имеют одинаковый номинальный размер и конструкцию, но отличаются механическими характеристиками.
Класс 5.8 применяется в соединениях, для которых такой уровень прочности предусмотрен расчетом или техническими требованиями.
Класс 8.8 выбирают для более нагруженных узлов, когда повышенный класс заложен в документации.
Устанавливать 8.8 вместо 5.8 только ради дополнительного запаса прочности не всегда требуется: вместе с болтом необходимо учитывать гайку, шайбы, материал деталей и режим затяжки.
У всех трех стандартов совпадает резьба М6 и длина 20 мм, но головки работают по-разному.
DIN 603 и DIN 607 рассчитаны на фиксацию крепежа посадочной частью. DIN 933 удерживается инструментом за наружный шестигранник.
Замена одного типа другим может потребовать изменения отверстия, доступа к головке или самой технологии монтажа. Поэтому стандарт здесь является не менее важным параметром, чем длина.
Все четыре варианта М6х20 имеют цинковое покрытие. Оно обеспечивает дополнительную защиту стальной поверхности от коррозии при обычных условиях эксплуатации.
Для постоянного воздействия влаги, солей или химически активной среды материал крепежа и тип защитного покрытия следует определять отдельно.
DIN 603 класса 4.8, DIN 607 класса 4.8 и DIN 933 классов 5.8 и 8.8. Все четыре варианта имеют цинковое покрытие.
Если требуется традиционная шестигранная головка и полная резьба, обычно выбирают DIN 933. Для него доступны классы прочности 5.8 и 8.8.
Оба варианта препятствуют проворачиванию за счет специальной посадочной геометрии, но форма головки и подголовка различается. Поэтому посадочные места не следует считать одинаковыми.
Потому что каждая шайба уменьшает доступную рабочую длину стержня. У короткого М6х20 несколько миллиметров могут определить, получится ли полноценное резьбовое зацепление гайки.
Да. DIN 933 М6х20 по ГОСТ 7798-70 доступен в классе прочности 8.8 с цинковым покрытием.