М6х35 — сравнительно компактный размер, но внутри него собраны сразу три разных по конструкции болта. DIN 603 использует полукруглую головку с квадратным подголовком, DIN 607 — специальную головку с фиксирующей посадкой, а DIN 933 — классическую шестигранную головку.
Поэтому длина 35 мм и резьба М6 — только часть характеристик. При подборе важно учитывать, с какой стороны доступен крепеж, нужно ли удерживать головку ключом и должна ли она выступать над поверхностью.
DIN 603 М6х35 имеет класс прочности 4.8, соответствует ГОСТ 7802-81 и имеет цинковое покрытие.
Его отличает полукруглая головка и квадратный подголовок. Квадратная часть фиксируется в материале или специально подготовленном отверстии и не дает болту свободно проворачиваться при затяжке гайки.
Такое исполнение удобно для:
При длине 35 мм такой болт рационален для сравнительно тонких пакетов, где большой запас стержня не требуется.
Второй вариант также имеет класс 4.8, но выполнен уже по DIN 607 / ГОСТ 7801-81.
Его нельзя считать вариантом DIN 603 только с другой головкой. У DIN 607 своя форма посадочной части, поэтому он нужен в конструкциях, рассчитанных именно на этот способ фиксации.
Главное практическое преимущество — возможность ограничивать проворачивание болта без необходимости постоянно удерживать головку обычным гаечным ключом. Это удобно при одностороннем доступе к соединению или когда наружная сторона узла должна быть компактной.
DIN 933 М6х35 относится к классу прочности 5.8 и соответствует ГОСТ 7798-70.
Это наиболее привычное исполнение из трех: шестигранная головка позволяет удерживать болт гаечным или торцевым инструментом, а полная резьба дает возможность устанавливать гайку близко к головке.
М6х35 DIN 933 подходит для:
Для такой длины полная резьба особенно полезна, потому что почти весь стержень остается доступным для рабочего зацепления.
Для М6 разница в 5 мм вполне заметна. Если М6х30 уже оказывается коротким после установки шайбы, а М6х40 оставляет ненужный выступ, размер 35 мм позволяет точнее подобрать крепеж.
Это особенно важно в компактных узлах, где рядом располагаются другие детали или свободный конец резьбы не должен выходить далеко за гайку.
При расчете длины учитывают не только основные детали, но и шайбы, прокладки, высоту гайки и форму посадочной части конкретного стандарта.
DIN 603 и DIN 607 имеют класс 4.8, а DIN 933 — 5.8.
Но выбирать между ними только по прочности неправильно. Сначала определяется тип крепежа и способ установки. Если узел рассчитан на квадратный подголовок DIN 603, обычный шестигранный DIN 933 изменит схему монтажа. Аналогично DIN 607 нужен именно под соответствующее посадочное место.
Класс прочности уже затем сверяется с техническими требованиями соединения.
Все три исполнения М6х35 имеют цинковое покрытие. Оно дает стальной поверхности дополнительную защиту от коррозии при обычных условиях эксплуатации.
Для постоянной влажности, контакта с солями или химически активной средой материал и защитное исполнение крепежа следует подбирать отдельно.
DIN 603 класса 4.8, DIN 607 класса 4.8 и DIN 933 класса 5.8. Все три исполнения оцинкованные.
Стоит рассматривать DIN 603 или DIN 607 — в зависимости от конструкции посадочного места. Оба варианта рассчитаны на фиксацию от проворачивания не так, как обычный шестигранный болт.
DIN 603 имеет характерную полукруглую головку с квадратным подголовком. DIN 607 использует другую специальную форму посадочной части. Поэтому они не являются прямыми аналогами.
Да. Класс 5.8 указан у DIN 933 М6х35 по ГОСТ 7798-70.
Когда 30 мм уже недостаточно, но дополнительные 5 мм у М6х40 создают лишний выступ после гайки или мешают соседним элементам конструкции.