ПН-ПТ с 9.00 до 19.00, СБ-ВС - выходной
+7 (812) 205-55-25+7 (900) 627-61-81
info@xoznet.ru
Болт М24х190 выполнен по DIN 931 и ГОСТ 7798-70, имеет класс прочности 5.8 и цинковое покрытие. При такой длине конструктивное отличие DIN 931 становится особенно заметным: резьба занимает только часть стержня, а участок под шестигранной головкой остается гладким.
Для соединения это имеет практический смысл. Значительная часть 190-миллиметрового стержня может проходить через отверстия в деталях без резьбовых впадин, тогда как гайка устанавливается уже на резьбовом конце.
Именно поэтому М24х190 выбирают не только по двум цифрам в обозначении. Нужно заранее понимать, где после сборки окажется граница между гладким стержнем и резьбой.
Сочетание диаметра М24 и длины 190 мм характерно для массивных сборочных узлов. Такой крепеж может проходить через несколько металлических элементов, толстые пластины, профиль, кронштейны или дистанционные детали.
Практические задачи могут включать:
При этом сама длина 190 мм не говорит о допустимой нагрузке. Нагрузочную способность определяют класс прочности, схема соединения, гайка, шайбы, материал деталей и условия затяжки.
У длинного DIN 931 гладкий участок стержня позволяет разместить резьбу преимущественно там, где она действительно нужна — возле гайки.
Это особенно рационально, если болт пересекает несколько отверстий. В такой конструкции гладкий стержень может занимать большую часть толщины соединяемого пакета.
Если вместо него установить полностью резьбовой DIN 933, геометрия контакта с отверстиями изменится. Поэтому одинаковый размер М24х190 еще не означает, что два стандарта автоматически взаимозаменяемы.
На первый взгляд между М24х180, М24х190 и М24х200 разница невелика. Для конкретного узла даже 10 мм могут оказаться существенными.
Если выбрать слишком короткое исполнение:
Если взять чрезмерно длинный болт, появится лишний выступ стержня, который способен мешать соседним деталям или обслуживанию оборудования.
Поэтому М24х190 имеет смысл выбирать именно тогда, когда геометрия конструкции требует этой длины.
Единственный вариант М24х190 имеет класс прочности 5.8. При ремонте или комплектовании узла этот параметр нужно учитывать наряду с DIN 931 и размером.
Болт более высокого класса нельзя автоматически считать лучшей заменой. Изменение прочностных характеристик может потребовать проверки гайки, шайб, момента затяжки и расчетной схемы соединения.
Если М24х190 указан в рабочей документации как 5.8, наиболее корректный подбор начинается с сохранения именно этого обозначения.
Для стержня длиной 190 мм последовательность отверстий должна быть хорошо совмещена. Небольшое смещение, которое практически незаметно при коротком крепеже, на такой длине может значительно осложнить монтаж.
Принудительно протягивать болт через перекошенные детали затяжкой гайки нежелательно. Гораздо правильнее сначала совместить элементы, проверить свободное прохождение стержня и только затем выполнять окончательную затяжку.
Также стоит убедиться, что гладкая часть DIN 931 располагается именно в той зоне соединения, для которой она предусмотрена.
М24х190 имеет цинковое защитное покрытие. Оно повышает стойкость поверхности стального крепежа к коррозии в обычных условиях эксплуатации.
При постоянном воздействии воды, химически активных веществ или другой агрессивной среды требования к покрытию определяют отдельно с учетом условий работы конструкции.
Потому что у DIN 931 неполная резьба. Важно, чтобы после установки гладкий участок и резьбовая часть заняли правильное положение относительно деталей и гайки.
Эти 10 мм могут определить, хватит ли длины на шайбу и полноценное навинчивание гайки. Для крупного соединения даже небольшая разница в длине способна быть принципиальной.
Он позволяет провести цельную часть болта через отверстия в соединяемых деталях, оставляя резьбу ближе к гайке. Это одна из основных конструктивных особенностей DIN 931.
Следует сверить DIN 931, ГОСТ 7798-70, диаметр М24, длину 190 мм, класс прочности 5.8, неполную резьбу и защитное покрытие. Эти параметры важнее одного совпадения габаритов.
Если суммарная толщина деталей невелика и после затяжки остается значительный ненужный выступ. В таком случае рациональнее подобрать более короткий размер, сохранив требуемый стандарт и класс прочности.
