ПН-ПТ с 9.00 до 19.00, СБ-ВС - выходной
+7 (812) 205-55-25+7 (900) 627-61-81
info@xoznet.ru
Болт М6х10 выполнен по DIN 933 и ГОСТ 7798-70, имеет класс прочности 5.8 и цинковое покрытие. При длине всего 10 мм это один из самых компактных вариантов в группе М6, поэтому его выбирают для соединений, где толщина деталей невелика и длинный выступ резьбы после сборки нежелателен.
Полная резьба позволяет использовать практически всю рабочую длину стержня. Для такого короткого болта это особенно важно: гайка или резьбовое отверстие могут работать близко к опорной поверхности головки без ограничения гладким участком.
М6х10 подходит для небольших металлических деталей, монтажных пластин, кронштейнов, элементов корпусов и других компактных узлов. Его также можно использовать при завинчивании непосредственно в подготовленное резьбовое отверстие, если глубина резьбы и требования конструкции соответствуют длине болта.
Небольшой размер удобен там, где с обратной стороны детали мало свободного пространства. Более длинный крепеж может упираться в корпус, соседнюю деталь или внутренний элемент механизма.
Поэтому 10 мм — это не просто уменьшенная версия длинного М6, а отдельный размер для точно рассчитанной небольшой глубины соединения.
DIN 933 предусматривает полную резьбу. У М6х10 это дает возможность использовать почти всю длину под резьбовое зацепление.
Такая конструкция особенно удобна при:
Если бы на стержне оставался значительный гладкий участок, доступная резьбовая длина при общем размере 10 мм была бы слишком ограничена.
Для М6х10 указан класс прочности 5.8. Это важная характеристика при замене крепежа в существующем узле.
Нельзя считать любой М6х10 полностью взаимозаменяемым только по размеру. Необходимо учитывать класс прочности, стандарт и условия затяжки. Если болт установлен в оборудование по спецификации, при замене лучше сохранять исходное исполнение.
При работе с мягкими материалами также важно не превышать допустимое усилие затяжки: прочность самого болта не означает, что соединяемая деталь выдержит любой момент.
Короткие М6 нередко применяются без гайки — болт вворачивается непосредственно в резьбу детали. В такой схеме особенно важна фактическая глубина отверстия.
Перед установкой нужно убедиться, что болт:
Если отверстие неглубокое, разница даже между М6х10 и М6х12 может оказаться критичной.
У длинного крепежа часто имеется определенный запас по длине. У М6х10 его практически нет.
Толщина шайбы, прокладки или самой закрепляемой детали сразу уменьшает доступную длину резьбового зацепления. Поэтому перед сборкой полезно проверить реальную геометрию узла, а не выбирать крепеж приблизительно.
Если 10 мм не хватает, правильнее перейти к следующей длине, чем использовать соединение с недостаточным количеством рабочих витков.
М6х10 имеет цинковое покрытие. Оно обеспечивает дополнительную защиту стальной поверхности от коррозии при обычных условиях эксплуатации.
Для постоянной влажности, химически активной среды или специальных требований к коррозионной стойкости материал крепежа следует подбирать отдельно.
Нет. Это DIN 933, поэтому резьба проходит практически по всей рабочей длине стержня.
Да, если болт вворачивается в подготовленное резьбовое отверстие М6 и его глубины достаточно для нормального зацепления.
Разница всего 2 мм может быть важна в глухом отверстии или компактном корпусе. М6х12 способен упереться в дно там, где М6х10 устанавливается корректно.
Если толщина закрепляемой детали, шайбы и других элементов оставляет слишком мало резьбы для полноценного зацепления с гайкой или внутренней резьбой.
Размер М6х10, стандарт DIN 933 / ГОСТ 7798-70, класс прочности 5.8 и цинковое покрытие. Именно такой товар фактически указан для этого размера.
